Avião russo Antonov An-225 pode carregar 250 toneladas de carga pelo ar

Errou por 65 toneladas e 12 metros de comprimento quem pensou que  A380 é o mais pesado e maior avião do mundo. O Antonov AN-225 é capaz de decolar com um peso máximo de até 640 toneladas.

Criado ainda nos tempos da antiga União Soviética, o AN-225, também chamado de “Mriya” (“Sonho”, em ucraniano).

A origem do super avião está  ligada ao programa espacial soviético, que no início dos anos 1980 corria para alcançar os avanços descobertos nos Estados Unidos. Então, naquele tempo a Nasa havia iniciado uma série de voos regulares ao espaço com os novíssimos ônibus espaciais, veículos desenvolvidos em década anterior e que podiam ser recuperados após as viagens orbitais e lançadas novamente em outras oportunidades.

Em terras norte-americanas, os primeiros testes aerodinâmicos e voos nos anos 1970 com os Space Shuttle foram realizados com a ajuda de um Boeing 747-400 adaptado para carregar o veículo especial na parte superior da fuselagem, no que foi um dos maiores espetáculos da aviação. Para desenvolver o modelo na URSS seria necessário aplicar a mesma técnica, mas o país não possuía uma aeronave capaz de carregar o “Buran”, como foi batizado o primeiro ônibus espacial soviético.

Como estava envolvida no programa espacial soviético, a fabricante ucraniana Antonov propôs então ampliar o design básico do Ruslan, acrescentando anéis de extensão na fuselagem e aumentando a envergadura das asas para instalar mais dois motores turbofan, cada um com 23,4 mil kgfm de empuxo.

Com as tais modificações, os engenheiros então concluíram que seria possível transportar o Buran sobre a fuselagem daquele que seria o maior e mais pesado avião do mundo.

O 1º protótipo voou em 21 de dezembro de 1988 e no ano seguinte a enorme aeronave seria apresentada junto ao Buran com orgulho pelos soviéticos em shows aéreos pela Europa, como no ‘Paris Air Show’, deixando todos os expectadores impressionados diante do maior avião do mundo e seu companheiro “espacial”.

Com o AN-225 concluído, o programa espacial soviético pode continuar com o desenvolvimento do Buran e começou a a progredir. Foram realizados 24 voos de teste com o Buran acoplado ao AN-225.

 No entanto, já eram os últimos anos da política comunista e não havia mais recursos para manter os dispendiosos projetos aeroespaciais soviéticos. E então, em 31 de dezembro de 1991, a União Soviética entrou em colapso e foi oficialmente declara extinta. Fonte: http://engenhariae.com.br

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